(HNM) - Bộ GTVT vừa có công văn số 2213/BGTVT-VT gửi UBND TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, đề nghị nghiên cứu, xem xét bổ sung loại hình vận tải tàu điện một ray (monorail) vào quy hoạch mạng lưới vận tải hành khách công cộng đô thị.

Cụ thể, việc nghiên cứu đầu tư monorail có khả năng vận chuyển khoảng 300.000 - 400.000 khách/ngày là phù hợp tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh trước mắt và lâu dài. Đề xuất này dựa trên kết quả khảo sát của Bộ GTVT tại TP Trùng Khánh (Trung Quốc). Monorail có một số ưu điểm nổi bật, như năng lực vận chuyển khá tốt, mỗi đoàn tàu 8 toa hoạt động, tần suất 3,5 phút/chuyến có thể vận chuyển khoảng 30.000 khách/giờ/hướng.

Bên cạnh đó, giá thành đầu tư monorail chỉ bằng khoảng 50% so với xây dựng metro, thời gian thi công ngắn (khoảng 3-5 năm), phạm vi chiếm dụng đất nhỏ, đầu tư hạ tầng đơn giản có thể sử dụng vật liệu, nhân lực trong nước. Công nghệ monorail hiện đại, hoạt động ít tiếng ồn, đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường đô thị.

Bộ GTVT khẳng định, loại hình vận tải này phù hợp với đô thị có khoảng 7 triệu dân, vận chuyển hiệu quả trong giờ cao điểm vì hoạt động trên đường riêng biệt.